Argano a mano autobloccante
Tieshou produce argani a mano professionali con freno autobloccante progettati per la massima sicurezza nelle applicazioni di sollevamento e traino manuale. Dotati di un meccanismo a frizione automatico integrato, i nostri argani manuali mantengono immediatamente il carico in posizione non appena l'operatore rilascia la manovella. Questa funzione di blocco positivo del carico elimina il pericoloso movimento a ruota libera e impedisce il contraccolpo della manovella durante l'operazione.
Realizzati con alloggiamenti in acciaio al carbonio ad alta resistenza o acciaio inossidabile resistente alla corrosione 304/316, gli argani a mano autobloccanti Tieshou hanno una capacità da 800 libbre (350 kg) a 3.000 libbre (1.500 kg). Dotati di ingranaggi di precisione temprati, funzionamento fluido a cricchetto bidirezionale (sollevamento e abbassamento) e configurazioni opzionali con fune metallica o cinghia in tessuto, i nostri argani con freno sono conformi agli standard di sicurezza internazionali per il posizionamento di attrezzature industriali, marine, agricole e per palchi.
| Modello | Capacità nominale | Rapporto di riduzione | Capacità cavo tamburo | Finitura disponibile | Tipo di freno |
|---|---|---|---|---|---|
| TS-BHW0800 | 800 libbre (350 kg) | 4,1 : 1 | Ø 4,0 mm x 20 m | Zincatura / Verniciatura a polvere | Freno a frizione automatico |
| TS-BHW1200 | 1.200 libbre (550 kg) | 4,1 : 1 | Ø 5,0 mm x 20 m | Zincatura / Acciaio inox 304 | Freno a frizione automatico |
| TS-BHW1800 | 1.800 libbre (800 kg) | 8 : 1 | Ø 6,0 mm x 25 m | Zincatura / Acciaio inox 316 | Freno a frizione automatico |
| TS-BHW2600 | 2.600 libbre (1.200 kg) | 10 : 1 | Ø 7,0 mm x 30 m | Verniciatura a polvere per carichi pesanti | Freno a frizione a doppio pattino |
| TS-BHW3000 | 3.000 libbre (1.500 kg) | 12,1 : 1 | Ø 8,0 mm x 30 m | Acciaio zincato per carichi pesanti | Freno a frizione a doppio pattino |

Verricello autobloccante
Un verricello A bloccaggio automatico è un dispositivo compatto di sollevamento o di trazione con un meccanismo integrato antiribaltamento (autobloccaggio). La sua caratteristica principale è il bloccaggio automatico del carico quando cessa la forza di sollevamento/trazione, impedendo la discesa o lo scivolamento del carico per gravità, migliorando in modo significativo la sicurezza operativa.
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